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商品型號：NISI NS-666S
收納高度:36CM
低角度：39CM
工作高度:154CM
單腳高度:157CM
不升中軸：121CM
腳架節數：5節
腳管管徑：25MM
每節遞減：3MM
最細管徑：13MM
腳架材質：鋁合金
標準承重：6KG
最大承重：15KG
注意事項：
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考，如有任何說明錯誤依原廠公告為主！
◎ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準！
◎ 商品安心保固：一星期內若發現非人為之瑕疵可退換！
◎ 此商品照片不含內容物(ex:相機、鏡頭...等)
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7天保固期新品瑕疵7日內可退換 |
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遠東航空正式宣布引進新機隊，第一階段將引進二架法國ATR72-600，遠航已於二月十日正式與Nordic Aviation Capital簽訂四架ATR72-600租賃合同意向書（LOI）。
預計四月中旬加入營運，新機隊加入營運後，預期將可提升離島整體運能，加上遠航現有MD機隊提升航班密度，遠航整體機隊機齡將更年輕化，相信未來在各航線調度上將更有彈性。（見圖，遠東航空提供）
為配合公司引進新機隊政策執行，遠東航空已進行航務、機務、空服三大體系相關訓練，可投入執行新機飛航任務。遠東航空全力配合民航局新機五階段審核程序，新機隊引進是遠東航空復飛以來營運規模的重大進展。
關於Nordic Aviation Capital在航空事業界領先各區域飛機出租商，為三十五個國家的五十多家航空公司客戶提供服務。對於此次與遠航簽署合約同時表示，在亞洲地區，遠東航空正式成為Nordic Aviation Capital客戶的新成員，期盼遠東航空未來積極拓展新機隊的同時，能與遠東航空有著長久的伙伴關係。
遠航為因應新機隊的加入，遠東航空持續進行人力的擴編，從機務維修人力、飛航機師、空服生力軍招募，加速提升遠航整體飛航競爭力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
IC設計廠凌陽（2401）近年逐步搶進車用電子市場，除了在擅長的車用娛樂系統外，更透過自行開發軟體及演算法，攻入先進駕駛輔助系統（ADAS）市場。法人看好，在各國逐步推廣自駕車帶動下，今年可望攻入中日車廠，成為準前裝車廠供應商。
凌陽第4季合併營收17.93億元，較前季減少4.44％，表現雖不如市場預期，但隨著產品組合調整得宜，攻入毛利率較高的車用電子市場，法人看好，毛利率可望微幅上攀，加上子公司宏陽全年順利轉虧為盈，整體業外挹注將向上提升，第4季獲利相較前季可望個位數增長，也可望順利達成各季獲利水準。
全球車廠瘋自駕車，不過，目前自動駕駛汽車技術仍然不成熟，因此現在必須仰賴先進駕駛輔助系統系統，再透過人工智慧（AI）進行深度學習，等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後，才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算，讓自駕車在路上能應付遇到各種狀況。
凌陽目前在ADAS晶片的布局，包含透過自行研發軟體及演算法，攻入車道偏離及維持車距等警示系統，並透過擅長的影像處理技術，提供車用影像及語音IC。此外，也跨局到當紅的車用娛樂系統，目前車用娛樂系統為凌陽車電產品的出貨主力，至於ADAS晶片目前仍在送樣階段，可望在今年打入中日車廠，成為準車電前裝供應商。
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