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商品訊息描述
【Avantree Sunday 太陽能藍芽車用免持】
環保，節能，無線方便。
【車用藍芽免持揚聲器】
開車來電時，不需分神去尋找手機， 只需按下醒目易按的通話鍵即可進行通話。
藍芽無線設計，與手機配對就可以輕鬆通話，且Sunday內建鋰電池及太陽能板，讓駕駛不再有惱人複雜的音購買源線、電源等線路需要整理，
下車時可直接從架上卸除隨身攜帶，可當電話會議擴音器使用。
【太陽能/USB雙充電模式】
將藍牙免持吸附在檔風板上，就能輕鬆使用太陽能板充電，不需額外接線，環保又方便。
產品附車充及充電線，讓健忘的駕駛就算忘記充電也可以應急使用！
【同時連接兩支手機】
許多人會因為資費方案的問題而同時擁有不同電信業者的手機，Sunday可與兩支手機配對使用，不管是哪支手機來電，都可以遊刃有餘的接聽，
而不會發生還需要來電時尋找另一支手機的窘境。
【良好的通話功能】
降噪技術：Sunday擁有降低通話噪音和消除回音技術可減少惱人的背景噪音來電。
靜音功能：當處於吵雜環境時，可按下靜音鍵消除環境噪聲讓對方能夠容易通話交談。或是不想讓對方知道自己與他人對話內容，
所處的環境背景音，也可按下靜音鍵聽對方說話。通話轉移：如通話內容不想被同車乘客知道時，
可同時按下'+'和'-'音量鍵，即可切換成手機通話，保有通話隱私。
注意事項: 本產品的喇叭只適用於通話使用，不支援音樂播放。
商品訊息特點
內容物: Sunday*1/車充*1/背夾*1/固定架*1/USB電源線*1
無線傳輸：藍芽2.1+EDR
無線距離：Class 2,10公尺
頻段：2.4GHz的-2.48GHzISM頻段
待機時間：長達800小時
通話時間：長達10-12小時
電壓：DC5.0V，500毫安
電源供應：鋰電池/太陽能供電
電池：550MAH
NCC 證號：CCAJ14LP2721T5
尺寸：99*55*17mm
重量：70g
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準
| 保固期 |
30天保固期保固範圍:新品瑕疵 |
|---|
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中國時報【報導陳志東】
義大利米其林一星主廚Felice人還沒到台灣，一系列菜色照片已開始在網路上流傳。從鮮蝦燉飯到瑞可達起士搭酥脆巧克力，每一道都好似要從照片裡跳出來，讓人聞得到香氣。
義大利權威美食評論家Paolo Marchi盛讚費利斯．斯格拉（Felice Sgarra）主廚是「義大利餐飲界創意鬼才」。事實上，除了創意，費利斯主廚更大的特質是他出生於農家，從小就常在天色破曉時，隨著父親、領著弟弟一起到橄欖園協助農務。或許是這樣的成長經歷，讓費利斯的菜總帶有故鄉感情，盤飾色彩紛陳，充滿農村土地上的陽光與熱情。
義大利地圖像馬靴，費利斯主廚就出生於馬靴鞋跟處的普利亞區（Puglia）安德里亞（Andria），此處隔著亞德里亞海與希臘相望，是義大利魚米之鄉，主廚從小在肥沃農地裡累積食材知識，長大後前往餐飲學校就讀，之後陸續於義大利多家米其林餐廳學藝，一步一腳印邁向料理藝術之路。
2011年，費利斯主廚29歲，這一年，他帶著一身手藝與見聞回到故鄉開設Umami餐廳，很快就於2014年拿下米其林一星至今，隔年Umami又被收錄於義國發行歷史最悠久的「義大利旅行俱樂部酒店指南」，奠定他在義大利餐飲界的新銳型男主廚地位。
受台北文華東方酒店之邀，費利斯主廚將於2月22日晚間餐期至2月26日午間餐期，在酒店6樓Bencotto義大利餐廳推出「快樂星廚的綺義饗宴」，4道式午間套餐每位3800元+10%起；6道式晚間套餐每客5800元+10%起，想一嘗Umami旨味，即日起接受訂位。
■Index
★台北文華東方酒店╱台北市敦化北路158號╱02-27156888轉分機3
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪、陳祐誠、邱琮皓╱台北報導】
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆釀33死，讓國旅一日遊司機過勞問題浮現，昨觀光局邀集各單位及旅遊業者檢討一日遊後宣布，往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等一日遊行程，因駕駛時數長，路況風險不一應下架，違者將被開罰1萬到5萬元。
駕駛時間 1天限10小時
觀光局副局長張錫聰指出，早出晚歸的一日遊行程，業者應該採駕駛替換機制，或是轉接駁雙鐵等多元運具，否則就應調整行程。行程起、迄點不限北、高，只要可能違反駕駛1天10小時駕駛時數上限，或旅程過長都不行；一日遊遊覽車每天行駛300公里為上限，若行程包括山區道路，每天以行駛200公里為限。
張錫聰強調，228連假前所有違規產品都要修正，違規業者經勸、輔導，一周內要改善，否則裁罰1萬到5萬元，並公告業者資訊。具體規定將於2月24日公告，屆時觀光局將一併公開遲未改善業者名單。
蝶戀花事故後，觀光局統計高風險一日遊行程約有100條，但經消費者向旅行社反映，且觀光局前天開始打電話警示業者，昨搜尋後只剩20條路線，觀光局也已致電業者改善。
228前修正 違者罰款5萬
消費者保護處簡任消費者保護官王德明指出，依照定型化契約規定，若旅行社產品因安全疑慮被觀光局要求改善，成本增加，已賣出產品應由業者自行吸收，消費者也可要求全額退費。
旅遊業者則對政府做法感到無奈，認為官方沒有給緩衝期，未來小的旅行社可能被迫收掉國旅一日遊，大的旅行社還有辦法調度人力，但成本勢必增加並反映在團費上。業者說，目前國旅市場以年長者居多，對100、200元的漲價也會斤斤計較，何況漲幅可能更大。
已賣產品 可求全額退費
「雙駕駛只是讓司機從1個人超時，變成2個人超時！」前遊覽車公會全聯會理事長、豐勝旅遊董事長陳智勝直言，雙駕駛是不切實際的決定，難道第2位駕駛在旁待命，就不算工時嗎？舉例來說，南部民眾搭著遊覽車到台北抗議，駕駛在民眾下車後還是要在車上待命，不能亂跑、工時照算，長途一日遊也是一樣的道理，而增加的人力成本，一定會轉嫁到消費者身上。
再者，每位駕駛都有綁定的責任車，若找另一個駕駛來開，可能對車輛操作或性能不熟悉，出熱賣事風險也跟著增加。
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